Innovatives Projekt für die Mobilität der Zukunft

Die DB InfraGO AG plant die zweigleisige Neubaustrecke zwischen Frankfurt und Mannheim. Wir sind in dem Projekt mit der geotechnischen und tunnelbautechnischen Beratung für mehrere Planfeststellungsabschnitte von Zeppelinheim bis Pfungstadt beauftragt. Die Neubaustrecke verläuft überwiegend parallel zur BAB A5 als freie Strecke, über zahlreiche Ingenieurbauwerke sowie teilweise im Trog. Es sind außerdem zwei große Kreuzungsbauwerke geplant.

Neben der Beratung erstellen wir 3-D-BIM-Baugrundmodelle für den insgesamt ca. 28 km langen Streckenabschnitt. In den zu erstellenden BIM-Fachmodellen (Aufschlüsse, Baugrund, Grundwasser) werden über 1.000 Aufschlüsse aus 3 Untersuchungskampagnen integriert und hierüber 7 Schichten modelliert und attribuiert.

Auf Basis von mehr als 5.000 Labor- und Feldversuchen erstellen wir Gutachten für über 100 Ingenieurbauwerke und die Verkehrsanlagen inkl. Untersuchung der bodendynamischen Stabilität. Aktuell beraten wir zu einer Engstelle der Streckenführung zwischen der BAB A5 und eines Bade- und Baggersees, der teilweise verfüllt werden muss. Die eingleisige Südanbindung des Darmstädter Hbf in innerstädtischem Gebiet wird als Trog und Tunnel in offener und bergmännischer Bauweise geplant. Als geotechnische Besonderheit sind die bis in größere Tiefe anstehenden, gleichförmigen Flugsande zu nennen.