Ein herbstliches Abenteuer - Bauwerkskontrollen im Auftrag der DB InfraGO AG

Im goldenen Herbst dieses Jahres nahmen wir die Herausforderung an, im Auftrag der DB InfraGO AG, die Felswände und Stützbauwerke entlang der malerischen Strecke 5310 von Donauwörth nach Treuchtlingen gründlich zu begutachten. Unser Fokus lag auf der Überprüfung von Ingenieurbauwerken wie Stützmauern, Übernetzungen, Betonbauwerken und Verankerungen hinsichtlich ihres Zustands und möglicher Schäden. Diese Begutachtung war entscheidend für die Gewährleistung der Sicherheit und Funktionalität der Bauwerke.

Unser Team aus Sachverständigen für Sicherungsbauwerke und fachkundigem Personal führte die Kontrollen unter Anwendung von Seilzugangs- und Positionierungstechnik durch. Die Komplexität, die anspruchsvollen Strukturen und die große Dimension der zu prüfenden Bereiche erforderten einen erheblichen Personalaufwand. Mit viel Engagement und Präzision arbeitete ein Team von sechs HöhenarbeiterInnen und tatkräftigem Bodenpersonal Hand in Hand, um Stützbauwerke über eine Länge von 830 Metern und bis zu 50 Meter Höhe zu kontrollieren – alles innerhalb eines Wochenendes unter Totalsperrung.

Darüber hinaus führten wir eine geotechnische Aufnahme einer Felsböschung über rund 450 Meter Länge durch. Die Ergebnisse unserer gründlichen Inspektionen wurden in tabellarischer Form sowie mittels Panoramaaufnahmen visualisiert, um eine klare Übersicht und genaue Dokumentation der festgestellten Schäden zu gewährleisten. Alle Aufnahmen wurden vollständig digital durchgeführt, wobei geländetaugliche Tablets und projektspezifische digitale Arbeitsgrundlagen zum Einsatz kamen. Abschließend erstellt ein vom Eisenbahnbundesamt zugelassener Sachverständiger einen umfassenden Bericht mit einer fachlichen Beurteilung der Bausubstanzuntersuchungen und detaillierten Empfehlungen für ggf. erforderliche Instandsetzungsmaßnahmen.