22.07.2025

Dr. Spang GmbH beim 53. Bauigelfest

Traditionsgemäß findet jedes Jahr am ersten Donnerstag im Juli das Bauigelfest auf dem Campus Vaihingen der Universität Stuttgart statt. Nunmehr zum dritten Mal konnte die Niederlassung Esslingen diese Gelegenheit nutzen und die Dr. Spang GmbH mit einem Firmenstand präsentieren.

Eine Besonderheit dieses Jahr waren unsere Boden- und Felsproben zum Anfassen, vom weichen, ausgeprägt plastischen Ton, über einen stark sandigen, kiesigen Schluff bis hin zu verschiedensten Festgesteins-Bohrkernen. Die Besucherinnen und Besucher durften unter fachkundiger Anleitung die einzelnen Proben bestimmen bzw. beschreiben und dafür eine Süßigkeit ergattern. Hieraus entwickelten sich zahlreiche ungezwungene Gespräche über unsere Tätigkeitsfelder als Ingenieurbüro und potenzielle Beschäftigungsmöglichkeiten für Studierende und Absolventen.

Wir bedanken uns beim Veranstalter für die Organisation der Veranstaltung und natürlich bei allen Kolleginnen und Kollegen in der Vorbereitung und am Firmenstand für den gelungenen Tag.

Nachrichten

Aktuelle Nachrichten bei Dr. Spang

02.07.2026
Pontonbohrungen auf dem Main

Seit Anfang des Jahres sind wir als Bohrfirma für ein größeres Tennet Tunnel- und Erdkabelprojekt beauftragt. Hierfür sind unter anderem mehr als 50 Kernbohrungen an unterschiedlichen Standorten und Abschnitten im Westen Frankfurts auszuführen und zu koordinieren.

25.06.2026
Glück Auf! – Anschlagfeier am Tunnel Cornberg

Am 21.05.2026 fand die offizielle Anschlagfeier am Cornberger Tunnel statt. Tatsächlich begann der Kalotten-Vortrieb des insgesamt 681 m langen Tunnels schon am 23.04.2026. Der Tunnel liegt auf der DB-Strecke 3600 Bebra – Göttingen und wird in konventioneller Bauweise (Bagger-/Sprengvortrieb) als Neubautunnel in Parallellage zum ca. 150 Jahre alten Bestandstunnel aufgefahren.

18.06.2026
Ingenieurtechnische Planung für sichere Infrastruktur

Im Zuge der Straßensanierung der Straße Eiling im schönen Lennestadt-Meggen wurde über eine Länge von ca. 150 m eine dauerhafte Sicherung der talseitigen, entlang der Lenne verlaufenden Böschung erforderlich. Hintergrund sind festgestellte Hangbewegungen in Teilbereichen der Böschung sowie rechnerisch nicht nachweisbare Standsicherheiten.